Kuglični ležajevi s dubokim utorima uglavnom podnose radijalno opterećenje, ali također mogu podnijeti radijalno opterećenje i aksijalno opterećenje. Kada je samo pod radijalnim opterećenjem, kontaktni kut je nula. Kada kuglični ležaj s dubokim utorima ima veći radijalni zazor, ima performanse ležaja s kutnim kontaktom i može izdržati veće aksijalno opterećenje. Koeficijent trenja kugličnih ležajeva s dubokim utorima vrlo je mali, a granična brzina vrlo visoka.
Ali budući da postoji razmak u kugličnom ležaju s dubokim utorima, unutarnji i vanjski prsten će se relativno pomicati pod djelovanjem opterećenja, što će smanjiti tvrdoću ležaja, uzrokovati aksijalne i radijalne vibracije ležaja i točnost rada i vijek trajanja stroja će biti pogođen. Kako bi se smanjila ova vibracija, za visokopreciznu i brzu mehaničku opremu, često će se u ugradnji kugličnih ležajeva s dubokim utorima koristiti metoda prednaprezanja, to jest, kada se ugradnji ležaja daje određena radijalna ili aksijalno opterećenje, kako bi se uklonio izvorni zazor, i može učiniti tijelo ležaja te unutarnji i vanjski prsten elastičnom deformacijom, kako bi se učinkovito izbjeglo relativno kretanje između unutarnjeg prstena.
Općenito, struktura ležaja i princip kompenzacije predopterećenja usvojeni su za kontrolu predopterećenja. Kada brzina nije previsoka i raspon brzine je relativno mali, čelično predopterećenje se koristi za primjenu predopterećenja, predopterećenje će se mijenjati s toplinom dijelova osovine. Kada je brzina velika i raspon brzine velik, elastična naprava za predopterećenje može smanjiti utjecaj temperature i brzine na predopterećenje. U ovoj metodi, kontrola prednaprezanja je vrlo učinkovita i jednostavna za rukovanje, ali jednom kada je ležaj sastavljen, njegovo prednaprezanje se ne može podešavati.
Prvo, svrha predučitavanja
Prethodno opterećenje ležaja vretena može dovesti do toga da kuglica i klizna staza eliminiraju izvorni zazor i formiraju elastičnu deformaciju. Kada kuglični ležaj s dubokim utorima nosi vanjsko opterećenje, ležaj će imati određenu krutost. Kada je ležaj postavljen u smjeru suprotnom od vanjskog opterećenja, neće biti zazora između kuglice i klizne staze zbog vanjskog opterećenja, kako bi se poboljšala točnost rotacije vretena. Povećava se krutost vretena i produljuje životni vijek. Buka je također smanjena.
Drugo, princip predopterećenja
Općenito govoreći, veličina predopterećenja određuje se prema točnosti rotacije vretena, veličini radnog opterećenja i razini brzine.
1, opterećenje glavne osovine je malo, točnost rotacije je visoka, a brzina niska, može podnijeti veće predopterećenje.
2, radno opterećenje je veliko, brzina je velika, jer je lako proizvesti toplinsko širenje, prikladno je uzeti malo predopterećenje.
Dizajn strukture kugličnog ležaja s dubokim utorom je razuman, ali također treba imati seks, bit će dug životni vijek ležaja. Racionalnost, stabilnost i priroda svake tehnologije obrade kugličnih ležajeva s dubokim utorima također će utjecati na vijek trajanja ležajeva. Procesi toplinske obrade i brušenja koji utječu na kvalitetu kugličnih ležajeva s dubokim utorima često su izravno povezani s kvarom ležajeva. Istraživanje metamorfnog sloja radne površine kugličnog ležaja s utorima pokazuje da proizvodnja ležaja općenito treba proći kroz kovanje, toplinsku obradu, brušenje, tokarenje i montažu. Odnos između procesa brušenja i kvalitete površine ležaja vrlo je tijesan.
Ispravna ugradnja kugličnog ležaja s dubokim utorima utječe na njegov vijek trajanja, točnost i performanse. Stoga bi odjel za dizajn i montažu trebao u potpunosti proučiti ugradnju kugličnih ležajeva s dubokim utorima. Instalacija mora biti izvedena u skladu s radnim standardima. Ugradnja ležajeva tankih stijenki trebala bi se temeljiti na strukturi ležaja, veličini i odgovarajućoj prirodi komponenti ležaja. Pritisak treba izravno primijeniti na čeonu površinu čvrstog i hladnog zatvorenog prstena, a pritisak se ne smije prenositi kroz kotrljajuće tijelo.