Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima postali su uobičajeni izbor za kotrljajuće ležajeve zbog svoje svestranosti i široke primjene. Izvrsni su u uvjetima velike brzine, pa čak i ekstremnih brzina, odlikuju se iznimnom izdržljivošću i zahtijevaju minimalno održavanje. Ovi ležajevi pokazuju mali koeficijent trenja, što im omogućuje da podržavaju velike brzine vrtnje. Njihova jednostavna struktura omogućuje jednostavnu i ekonomičnu proizvodnju, a istovremeno održava visoku preciznost. Sa širokim rasponom dostupnih dimenzija i oblika, koriste se u preciznim instrumentima, tihim motorima, automobilima, motociklima i općim strojevima. Bez sumnje, oni nose titulu najčešće korištenih vrsta ležajeva u industriji strojeva. Iako su primarno dizajnirani za rukovanje radijalnim opterećenjima, oni također mogu izdržati određenu količinu aksijalnog opterećenja.
Odabirom veće radijalne zračnosti može se povećati nosivost aksijalnog opterećenja ležaja. Kada je podvrgnut čistoj radijalnoj sili, kontaktni kut je nula. Međutim, kada je prisutna aksijalna sila, kontaktni kut postaje veći od nule. Kavezi s valovima se obično koriste, dok se čvrsti kavezi obično proizvode pomoću automobila. U nekim slučajevima može se koristiti najlonski okvir. Ove razlike u dizajnu kaveza pomažu u optimiziranju performansi ležaja pod različitim uvjetima opterećenja.
Aksijalni zazor kugličnog ležaja s dubokim utorima omogućuje ograničeni aksijalni pomak osovine ili kućišta nakon montaže. To omogućuje praktično aksijalno pozicioniranje u bilo kojem smjeru. Štoviše, ovi ležajevi posjeduju određeni stupanj sposobnosti samoporavnavanja. Oni mogu tolerirati nagib od 2'~10' u odnosu na otvor kućišta i nastaviti funkcionirati primjereno, iako to može malo utjecati na njihov vijek trajanja. Tipično, valoviti kavezi obloženi čelikom koriste se za kuglične ležajeve s dubokim utorima, dok veći ležajevi imaju metalne kaveze. Preuređivanjem izvornog sadržaja ključno je stvoriti vrlo sličan sadržaj uz poštivanje informacijske strukture.
Kuglični ležajevi s dubokim utorima naširoko se koriste u mnogim industrijama zbog svoje jednostavnosti i učinkovitosti. Ovi ležajevi prvenstveno su dizajnirani za nošenje radijalnih opterećenja, ali također mogu podnijeti kombinirana radijalna i aksijalna opterećenja kada je radijalni zazor povećan. U situacijama kada su uključene velike brzine vrtnje, a potisni kuglični ležajevi nisu prikladni, kuglični ležajevi s dubokim utorima mogu podnijeti čista aksijalna opterećenja. Mali koeficijent trenja i visoka granična brzina čine ove ležajeve atraktivnom opcijom u usporedbi s drugim ležajevima iste veličine. Međutim, ne preporučuju se za velika opterećenja ili situacije u kojima je potrebna otpornost na udarce.